联邦预算中一项原定明年生效的加税措施可能在议会受阻。绿党已加入联盟党和一国党，反对《旅客离境税修订法案》。
旅游业和航空公司欢迎反对党的支持。业界此前警告，将旅客离境税从70澳元提高到80澳元，会向国际游客传递不利信息。
绿党议员 Elizabeth Watson-Brown 表示，不论出于何种原因离开澳大利亚的旅客，都会受到此次涨税影响，机票也会变得更贵。
她在议会说：“就目前而言，这项法案只会加剧生活成本挑战，绿党无法支持其现有版本。”
在她发言之前，联盟党旅游事务发言人 David Littleproud 已将提高旅客离境税形容为“对价值820亿澳元旅游业征收的税”。
他说，财政部自己的航空需求弹性分析显示，机票价格每上涨1%，短期内赴澳旅客流量就会减少0.5%，中期则减少2.5%。
Littleproud 说：“这意味着短期内少来38,000名旅客，中期少来190,000名旅客。”
“这些人不来我们国家，是因为我们的竞争力正在下降。”
澳大利亚目前已经出现国际访客减少的情况。澳大利亚统计局周五公布的7月份数据显示，短期访客入境人数比去年同期下降4.3%。
此前，6月份这一数字下降了9.2%。虽然7月来自新西兰和中国的访客增加，但来自英国的短期访客骤降40%。
来自美国、新加坡、韩国和香港的访客也有所减少。
澳大利亚旅游业协会首席执行官 Dean Long 表示，有人把提高旅客离境税视为“轻松捞钱而且不会产生影响”的办法，这种看法与事实相去甚远。
【图片说明】澳大利亚旅游业协会首席执行官 Dean Long。
他说，旅游业面临各方面成本上涨带来的重大阻力，令澳大利亚更难在全球市场竞争。
Long 说：“两边执政时都会这么做，而处于反对党地位时，又都会投票反对。”
“联盟党执政时，现任总理还是影子旅游部长，他曾带头反对提高旅客离境税；但他们赢得执政权后，却又提高了这项税。”
“现在我们看到，议会本身正在说：够了。不能一直提高这项税，因为这会让我们处于竞争劣势。”
澳大利亚及新西兰航空协会首席执行官 Stephen Beckett 表示，提高出境税只会加深人们对澳大利亚是昂贵目的地的印象。他欢迎这项拟议涨税可能遭否决的前景。
他说，随着新消费者监管机构的设立、航空导航费翻倍、安全检查费用上涨185%，再加上高油价，航空公司已经承受着提高机票价格的巨大压力。
Beckett 说：“澳大利亚及新西兰航空协会欢迎任何能够帮助我们减轻这一波加到机票上的成本的支持。”
