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国际经济舱票价较三年前下降7%,涨价潮中航空市场走势不同

Flight Centre Corporate的年度机票通胀指数显示,2026年上半年国际经济舱票价较2023年同期低7%;商务舱与国内经济舱涨幅也低于报告采用的整体通胀比较值。

Herald Sun
国际经济舱票价低于三年前(原报道配图)
Herald Sun / National Business Network 原报道配图

国际经济舱票价比三年前更低;同期通胀推动生活成本上升,一杯外带咖啡的价格上涨了25%。

Flight Centre Corporate年度《机票通胀指数》分析显示,自旅游业走出新冠疫情造成的冲击以来,机票价格的整体走势大体低于通胀。

在同一个三年比较区间,通胀上升11%,国际经济舱票价下降7%,国际商务舱票价上涨4%,澳洲国内经济舱票价上涨10%;后两者仍低于整体通胀涨幅。

FCM Travel和Corporate Traveller全球首席运营官Melissa Elf表示,把2026年上半年与2023年上半年比较,能清楚看到后疫情时期机票价格如何变化。

报道援引澳洲储备银行资料称,2024财年价值1澳元的一篮子商品和服务,到2026财年约需1.11澳元,期间涨幅11%。

【原报道图注】FCM Travel和Corporate Traveller全球首席运营官Melissa Elf。

分析也比较了苹果、外带咖啡、面包、牛奶及燃油等日常家庭消费品,发现机票涨幅低于几乎所有这些项目。

苹果涨价35%,外带咖啡上涨25%,一条面包上涨18%,两升装牛奶上涨14%,一升无铅汽油上涨5%。

Elf说:“如今,种植、生产、制造和运营的成本都比几年前更高,航空公司也面对同样的成本压力。”

“航空公司一直处于高成本的经营环境,燃油尤其如此。”

今年2月至6月,航空燃油价格飙升超过40%,立即给航空公司的运营成本带来压力。

不过,Elf表示,票价仍受结构性的市场因素影响,并非只取决于短期成本飙升。

她说:“虽然其中一些成本上涨反映到了票价上,竞争、运力和顾客需求仍持续影响定价结果。”

“我们当然会经历一些暂时性的阶段,比如最近的中东冲突,价格会在一段时间内迅速上涨;但历史表明,拉长时间来看,这些影响会趋于平衡。”

“往往在一段动荡之后,航空公司会再次降价,吸引旅客回来,因为归根结底,它们需要飞机上有乘客。”

“与三至五年前相比,现在的市场更加成熟,在需求、竞争、航空公司运力和运营成本之间取得平衡。”

【原报道图注】通胀上升11%的同时,国际经济舱票价下降7%。

Elf表示,了解出行需求规律并有策略地预订的机构,仍然能够获得优势。

她说:“对企业而言,旅行预算越来越不是在应对极端波动,而是要理解市场动态。”

“提前规划、尽可能避开高峰,并利用数据辅助决策的旅客,通常能获得更好的结果。”

“令人鼓舞的是,尽管通胀影响日常生活的几乎每个方面,机票价格上涨仍相对受控,尤其对国际旅客而言。”

报道来源

Your next overseas flight could be cheaper than you think

中文编译:澳搭搭 · 原文及摄影署名保留于本页。

译文对应 9月25日 23:59(墨尔本)读取的原文版本。

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