西悉尼国际机场距悉尼CBD约45公里、距Penrith市中心约18公里，10月25日起开始商业航班。与有宵禁（晚11点至早6点）且时刻紧张的Kingsford Smith机场不同，新机场全天24小时运营，对国际廉价航空吸引力较大。目前宣布开设航线的有澳航、捷星、新西兰航空、新加坡航空、越捷航空和斐济航空；卡塔尔航空也宣布2027年12月起开通往多哈的航班，2028年底前后改为每日一班。
交通方面，悉尼地铁西悉尼机场线要到2027年才完工，届时从St Marys站到机场约15分钟。在此之前，乘客可在St Marys站换乘免费的WSI Link接驳巴士，每30分钟一班，车程约为将来地铁的两倍。另有经Mount Druitt、Penrith、Liverpool、Campbelltown和Leppington的公交线路，车程30分钟到一个多小时，按新州交通厅的行程规划，高峰时段成人票价5.77澳元起。从Central站出发目前没有直达公交，最快是坐火车到Penrith再转巴士，约1小时40分钟、票价10.31澳元。
付费快线Super Shuttle WSI从悉尼CBD出发单程55澳元、往返80澳元，车程45到60分钟；从Parramatta出发单程25澳元、往返45澳元。它也是两个机场之间唯一的直达接驳，单程65澳元，约60到75分钟。
自驾可走免收费的M12高速。机场有6000多个车位，公布的价格为访客前三小时免费，长期停车每天15澳元，露天车位每天29澳元，有顶棚车位每天49澳元。新机场没有像悉尼机场那样的出租车固定车资，据估算从机场打车到Penrith约81澳元，网约车约60澳元。
新南威尔士大学交通与供应链管理教授Rico Merkert说，第二机场带来的竞争会压低票价，西悉尼一带的居民受益最多，但中东冲突期间航油价格高企，航空公司未必能马上推出超低价机票。
