2026年，中国汽车品牌在澳洲销量榜上的表现格外亮眼。
BYD在最畅销汽车品牌排名中稳居第2，销量已超过Ford、Kia、Mazda和Hyundai。
这个中国大型车企今年在澳洲的市场份额，较2025年增加逾一倍。
GWM、Chery和MG也频繁跻身销量榜前10。
更引人注意的是，部分中国品牌的单款车型，已能在澳洲卖得比一些传统品牌全系车型还多。
中国品牌车款销量强势，多款车型已超过传统车企总量
BYD Sealion 7销量逼近Mitsubishi全系9月销量
BYD Sealion 7电动中型SUV在2026年9月销量排名第5，当月共售出2687辆。
与2025年9月相比，这款车的销量跃升逾42%，继续成为Tesla Model Y最接近的竞争对手。
这个数字几乎追上了Mitsubishi全车系当月2769辆的销量。
截至2026年9月，Mitsubishi累计卖出33,245辆，比BYD Sealion 7售出的19,964辆多出超1万辆。
Australian Design Rules的调整，迫使这家日本车企停售数款原本卖得很好的车型。
被停售的车型包括ASX、Eclipse Cross小型SUV，以及主打冒险风格的Pajero Sport。
凭借不到30,000澳元的售价和可靠性，旧款ASX曾是澳洲最受欢迎的汽车之一。
如今，Mitsubishi又在扩大其澳洲产品阵容。
备受期待的Pajero四驱车型以及新款ASX纯电版，将在未来几个月上市。
其他中国品牌也创下类似销量成绩
中国其他热门SUV车型在2026年9月同样交出亮眼销量。
Chery旗下Tiggo 4小型SUV当月登记销量为2059辆，超过Nissan（2028辆）和Subaru（2009辆）各自全系车型的销量。
GWM Haval Jolion也以2018辆的成绩，超过了Subaru当月全系销量。
对想在汽油车和传统混合动力车型之间选择的买家来说，Tiggo 4和Haval Jolion提供了更多选择。
两款车也都属于澳洲价格最低的一批车型。
Tiggo 4汽油版售价23,990澳元，Haval Jolion汽油版26,990澳元，两者在澳洲的开走价都低于30,000澳元。
Geely在2026年澳洲销量排名中迅速上升，EX5电动中型SUV为品牌打头阵，售价为41,990澳元，不含上路费用。
EX5在2026年9月售出2008辆，略低于Subaru全系总量，但超过Suzuki（1049辆）和Volkswagen（1599辆）。
Volkswagen的统计不包括大众集团旗下的其他品牌，例如Audi和Skoda等。
若把这些品牌及其他品牌计算在内，大众集团2026年9月的销量将超过3000辆。
