七国集团（G7）同意在未来4个月释放1亿桶柴油和原油，目标是压低价格，澳洲驾车人士或可因此少花一些加油费用。
加拿大、法国、德国、意大利、日本、英国和美国的领导人于夜间通过视频会议达成协议，会议由法国总统Emmanuel Macron主持。此前，特朗普（Donald Trump）曾推动动用这些储备。
联邦气候变化与能源部长Chris Bowen周六表示，他欢迎这项举措，但不会预测驾车人士能省下多少钱。
他说：“我欢迎七国集团连夜采取行动，释放更多燃料。”
Bowen又说：“我认为现在不应过早下结论。供应增加会对价格形成下行压力，但我还不能作出任何预测。”
美国总统特朗普欢迎这项举措。图片：NewsWire/AFP
Bowen也欢迎美国取消柴油出口禁令计划，尽管澳洲从美国进口的柴油只占本国柴油供应的2%。
他指出，全球柴油价格最终仍会传导至本地加油站。
在G7达成协议前，特朗普曾威胁削减对欧洲的柴油供应，除非欧洲采取更多措施缓解价格压力。
这项禁令如今不会实施。
特朗普在社交媒体上说：“欧洲刚刚同意释放大量储备充足的柴油，相关程序将立即开始。”
Bowen还驳斥了澳洲可能需要配给柴油的担忧，即使美国真的削减供应也是如此。
在周六公布这项消息前，MST Marquee能源研究主管Saul Kavonic表示，美国柴油出口禁令可能推高澳洲加油站价格，甚至引发柴油配给，油价也可能飙升至每桶4澳元。
他的理由是，澳洲虽然不直接从美国购买柴油，但禁令仍会带来包括竞价战在内的连锁影响。
面对有关Kavonic看法的提问，Bowen否认燃料供应会出现上述问题，并表示澳洲不必经历这种情况。
Bowen表示澳洲燃料供应充足。图片：NewsWire / Christian Gilles
与此同时，特朗普政府财政部秘书Scott Bessent表示，全球价格飙升之际，美国农民、卡车司机和企业“不应被迫承担这一负担”。
柴油广泛用于运输业和农业。
因此，企业需要转嫁给消费者的任何成本增加，都会加剧通胀压力，尤其会影响食品等必需品。
出口禁令已被搁置。消息传出后，瓦斯油（在澳洲称为柴油）的价格一夜之间下跌了每桶8美元。
每桶价格每变动1澳元，加油站价格就会相应变动约每升1澳分。
尽管油价下跌，NRMA发言人Peter Khoury仍告诉NewsWire，驾车人士如果多比较几家，就可能找到更划算的价格。
他说：“在加油前，还是应该货比三家。如果你要长途驾驶，我们尤其建议这样做，因为你很可能会经过价格更便宜的地方。”
Khoury表示，城镇内最便宜和最昂贵的油价之间，价差通常约为35澳分。
他说：“不要看到第一家加油站就停下来加油，因为很可能拐个弯就有更便宜的地方。”
