新州政府将首批非法电动自行车压成废金属，并称这是其“强硬安全措施”的“直观展示”。
周四，23辆由新州警方和Transport for NSW依据新权力没收的非法电动自行车，在Blacktown的一家拆车场报废。
图注：这些车辆由新州警方及Transport for NSW人员没收。图片：NSW Government。
其中一辆被压毁的自行车可以达到超过90公里的时速，被没收时由一名14岁少年持有。
新州交通部长John Graham表示，销毁这些自行车是对所有电动自行车骑手或买家的“直观警告”。
他说：“如果不想它变成碎片，就要确保它合法。”
“我们都看过成群青少年骑非法电动自行车穿行Harbour Bridge和高尔夫球场的视频。我们希望这种情况停止，而压毁设备会提供帮助。”
图注：政府表示，被发现非法改装的电动自行车永远不会归还其所有者。图片：NSW Government。
“确保你的电动自行车合规，并遵守交通规则，否则它可能遭遇同样的命运。电动自行车是一种很好的交通选择，但我们不能让风险超过益处。”
道路部长Jenny Aitchison表示，电动自行车在被不当使用或改装时，对骑手、行人及所有道路和共用步道使用者构成“严重风险”。
她说：“我们正在采取坚决行动，把它们清出社区。”
“如果发现并没收一辆非法电动自行车，它就不会重返我们的街道。”
Minns政府今年3月推出的电动自行车没收法律，参照了西澳赋予警方的类似权限。
周四这场行动发生在昆州举行自己的电动自行车销毁活动数周之后；昆州活动属于持续针对这些车辆的警方行动。
图注：新法律9月生效后首次针对性警方行动，在Northern Beaches没收了36辆非法电动自行车。图片：NSW Police。
Bicycle Industries Australia总经理Peter Bourke表示，虽然执法是政府必不可少的工具，但电动自行车安全教育应优先进行。
他说：“教育是这场讨论中不可或缺的一环。无论通过学校、警方还是社区，对这些孩子正在承担的风险进行教育，都必须成为优先事项。”
“警方的工作很难，这一点毫无疑问。他们每天有很多事项需要执法，这只是又加上的一项。”
“遗憾的是，我们在昆州已看到数起出行、尤其是电动出行相关死亡事件，其中绝大多数相关车辆本不应合法上路。这是我们必须努力解决的问题。”
