据Herald Sun报道，市民报修平台Snap Send Solve的数据显示，截至今年9月的12个月里，全国共收到95,520宗坑洞报告，比前一年的73,680宗增加29.6%。维州问题最突出，报告增加58.6%，共41,799宗。南澳报告数量翻了一倍多，北领地增加近150%，新州和昆州各增加约4%。
Snap Send Solve行政总裁Danny Gorog认为，维州州属道路长期保养不足可能是深层原因。坑洞问题近来在维州成为政治议题，此前一名71岁摩托车手在Trawalla附近的西部公路骑车撞上深坑后身亡。斯威本科技大学车辆工程副教授Ambarish Kulkarni解释说，道路疲劳开裂后会形成网状的「鳄鱼纹裂缝」，雨水渗入后很快就变成坑洞。
另一方面，澳洲公司Chembase的路基产品刚获得国家交通研究机构（National Transport Research Organisation）认证，可在澳洲和新西兰使用。这种聚合物与路基黏土混合后能让土壤防水，从而减少未铺装道路形成坑洞。公司总经理Alan Smith说，这种材料有一定弹性，会随气温热胀冷缩，不像沥青和混凝土那样容易开裂。
