在一份由政府委托的报告支持首都领地建设太阳能停车场六年后，这一尚未充分利用的能源资源如今终于有望落地，包括商店和运动场等多处政府停车场都可能纳入其中。
首都领地政府正在向供应商征集意向，希望由其设计、建设并运营覆盖停车场的太阳能光伏顶棚系统，并接入电网及电动车充电设施。
配备电动车充电桩的太阳能停车场正在澳大利亚各地变得越来越常见
图片：Solar Car Parks
政府无意向供应商支付设施建设、运营和维护费用，而是计划发放10年运营许可；如果供应商能够证明延长期限可带来更高的性价比、商业回报、基础设施投资或其他对政府有实际价值的收益，也可能发放20年许可。
政府希望这些太阳能停车场能够从明年年底开始投入使用。
太阳能停车场可以提供遮阳和避雨空间，同时发电并为电动车充电。今年以来，由于中东战争导致燃油价格飙升，加上车型选择增加、价格下降，电动车的受欢迎程度明显上升。
对电动车充电设施和可再生能源不断增长的需求，也正推动太阳能停车场数量快速增加。
2020年Evenergi公司发布的报告《安装配备太阳能电动车充电站的遮阳停车场》认为，太阳能停车场项目具备商业可行性。
报告指出，堪培拉地处内陆，气候干燥、日照充足，而且拥有大量使用中的停车场，因此非常适合建设此类设施。
“首都领地大多数商业、零售或教育场所，如果其主要运营时间和能源消耗高峰在上午9点至下午5点之间或与此类似，都有可能从太阳能停车场中受益，同时还能为员工和顾客提供电动车充电服务，”报告称。
“购物中心、大学、图书馆和其他场所等大型用电单位，都非常适合通过安装太阳能停车场系统获得收益。”
“建设太阳能停车场基础设施，既可以支持电动车充电、为车辆提供遮阳和保护，也能降低附近建筑的电费，因此具备真正的商业价值。”
招标文件称，政府的目标包括提高可再生能源发电量并支持交通电气化；增强电力网络的稳定性和韧性；以及推动本地企业创新、能力和技能发展。
政府鼓励供应商提交将电池储能系统与太阳能光伏顶棚及电动车充电基础设施整合的方案，以“提高现场可再生能源的利用率，并带来额外的运营、环境和/或商业效益”。
招标文件称，如果方案中加入电池，并能够证明具有明确的性价比及对政府的实际收益，可能会获得优先考虑。
供应商必须具备设计、供应、安装、调试、运营和维护公共电动车充电基础设施的能力，并将其与拟建的太阳能光伏停车场顶棚系统整合。
供应商还需要决定最合适的充电方案，包括电动车充电站的类型、数量、容量和配置，例如交流和/或直流充电设备，以打造既具商业可行性、又以用户需求为导向的充电站。
拟纳入的停车场包括Chisholm运动场、Charnwood商店、Harrison运动场、Taylor运动场、Lyneham Southwell Park停车场（Mouat Street和Northbourne Avenue）、Lyneham无挡板篮球场（建筑旁停车场及Thurbon Road）、Ainslie商店、North Weston Park和Ride，以及堪培拉医院对面的Yamba Drive停车场。
这份名单并非最终名单，政府也可能考虑其他地点。
政府希望相关基础设施能在2027年9月至11月期间完成建设，并于2027年12月开始运营。
本次招标将于11月19日截止。
