矿业公司Fortescue正在西澳黑德兰港，为散货船「Mineral Europa」装载铁矿石。公司首席执行官奥特兰托（Dino Otranto）告诉《澳大利亚人报》，这是首艘以绿氨为燃料执行商业航次的散货船。据报道，该船周一在黑德兰港外由皮尔巴拉港务局加注燃料，周二装载整船货物，随后驶往中国客户。
奥特兰托说，这批燃料来自中国，成本已接近传统柴油船，对公司整体成本影响「基本可以忽略」，而几年前还是高到无法接受。皮尔巴拉港务局表示，虽然该局在丹皮尔港有处理氨货物的经验，但为商业船舶转运这种燃料还是第一次。港务局负责人麦克斯基明（Sam McSkimming）说，几年前人们还很难想象氨能用于散货船，如今技术、安全等难题比预想的更容易解决。
Fortescue今年6月与CMB.Tech签约，计划陆续租用最多12艘氨燃料船，以实现创始人福雷斯特（Andrew Forrest）在本十年末的「真正零排放」目标。Mineral Europa可装约21万吨矿石，比公司自有的28.5万吨级大型船略小。
