新州政府上周宣布，T4东区及伊拉瓦拉线、T8机场及南线和南海岸线将实行新时刻表，每周增加200班列车，T4高峰期班次从每10分钟一班加密到每7.5分钟一班，但部分行程耗时会变长。新时刻表原定11月15日起实施。
州长Chris Minns周六宣布取消这项调整，表示情况已经很清楚，绝大多数人不想要新时刻表，并向乘客道歉。他说，宁可道歉、收回政策，也不推行民众不想要的改变，政府会倾听，做错了也会承认。
Minns说，在可靠性恢复、特别是T4线恢复正常之前，政府不会再推动时刻表调整。他坦言，目前信号故障、钢轨断裂和大面积停运仍然太多，T4线现在还不是可靠的公共交通选择。交通部长John Graham表示，政府会坚持“可靠性优先”。
乘客最大的不满之一，是新方案让列车不再停靠Wolli Creek，从卧龙岗方向去悉尼机场的直达车次减少，乘客要在Sutherland或Hurstville换车，再在Wolli Creek换乘，或者先坐到中央车站再坐机场线往回走。这次调整原本是为了把共用一段轨道的东区及伊拉瓦拉线和南海岸线分开，减少瓶颈。
