机场铁路第二阶段，包括从Sunshine通往机场边缘的轨道，计划在数周内启动。
总理Anthony Albanese与维州州长Ben Carroll将于周三公布这项期待已久工程第二阶段的详情。
这段铁路将把墨尔本西北外郊Sunshine的超级交通枢纽，经新建Keilor East车站连接至机场边缘，预计2031年投入使用。
图注：Ben Carroll与Anthony Albanese将于周三公布铁路项目第二阶段的消息。
不过，机场铁路何时全线完工，仍没有明确消息。
第三阶段工程，包括通往Tullamarine机场的最后一段，仍没有交付日期。
第二阶段将修建7.4公里的新铁路线，从Albion经全新Keilor East站抵达机场区域边缘。这属于Albanese与Carroll两级政府共同承诺的120亿澳元项目。
工党预计，Keilor East站每日将连接约5200名旅客与市区，另有每小时6600名旅客和机场工作人员预计使用这条新线。
图注：机场铁路何时全线完工，目前仍没有明确消息。
第二阶段还将修建一座500米长的铁路桥，让列车跨越Maribyrnong River。
虽然场地调查、采购及开发等前期工作会在未来几周开始，但大型工程要到2028年才会动工。
线路将直接接入Metro Tunnel，最终让航空旅客乘火车直达CBD。
与此同时，项目第一阶段仍在施工，预计2030年完成。其中包括耗资41亿澳元的Sunshine超级枢纽工程，该工程在Albanese今年2月访问墨尔本时启动。
Albanese说，这项公告证明：“我们正在建设维州的未来，释放运能，让列车班次更多、更频繁，并确保有一条铁路通往墨尔本机场。”
Carroll补充说，这一施工时间表意味着墨尔本西北沿线居民能更早受益。
