据报道，一家大型加油站连锁企业正在推进一项计划，准备取消旗下数十家门店的工作人员，将这些地点改造成自助服务加油站。
部分壳牌（Shell）旗下的Reddy Express门店正在悄悄转型为无人值守的自助服务模式。母公司Viva Energy表示，此举每年可为公司节省1000万澳元。
Viva Energy首席战略官Jennifer Gray在8月底告诉投资者，计划转型为自助服务门店的25至30个地点仍可能配备自动售货机，而试点期间的顾客接受度“令人鼓舞”。
Gray表示：“我们还在推进将25至30家门店转型为无人值守自助服务模式。这些门店大多位于便利店销售额不足以支撑继续投资、无法维持全面人工服务的地点，但加油站本身仍具有吸引力。”
“我们正在试行一种无人值守模式，通过小型服务亭、自动售货和取货等功能，继续为顾客提供服务，同时大幅降低门店的运营成本。”
一些首批进行转型的门店已经引发当地社区不满。
据报道，Mount Gambier镇的壳牌Reddy Express于9月29日起停止提供便利店服务。
许多当地居民在新闻评论区对此表示不满，其中获得最多支持的评论呼吁当地居民转而支持该镇仍保留工作人员的加油站。
Hayley Crouch写道：“我希望今年剩余时间里，他们的客流会迅速下降，当地居民都去支持有工作人员的加油站。”
Reddy Express表示，其在澳大利亚拥有超过650家门店。2023年，Viva收购Coles Express便利店业务后，Reddy Express品牌取代了Coles Express。
Viva在澳大利亚获得壳牌的授权，同时运营和加盟经营包括Liberty和OTR在内的加油站。该公司还运营着澳大利亚两座炼油厂中的一座，为全国供应约10%的燃料。
无人值守加油站在澳洲并不是什么新鲜事，尤其是在偏远地区。不过，Viva此次推进无人化转型，也是大型运营商将加油站改为自助服务模式这一更广泛趋势的一部分。
截至10月初，Ampol目前在其官网列出了47家无人值守的U-GO Self Serve门店，分布在澳大利亚各州。
6月，Ampol收购了连锁加油站EG，当时有报道称预计将有125家EG门店改造为U-GO门店。
澳大利亚便利店协会首席执行官Theo Foukkare称，车主不必担心所有燃油零售商都会转向无人值守模式。
“请放心，这并不意味着整个行业都会朝这个方向发展。但在一些门店，实际上大多数情况下，由于便利店销售额不足，这种经营模式无法支撑现场配备工作人员，因此无人值守模式是可行的。”
“但它仍然可以发挥作用，为当地社区提供燃油服务，让这些社区继续运转下去。”
