△迪拜航空（资料图）
阿联酋检方：迪拜航空劫机事件受“9·11”恐袭启发，嫌疑人供述为独立作案；其早已出现走向极端主义和恐怖主义的迹象，但通过了招聘
据总台环球资讯，当地时间10月9日，阿联酋总检察长表示，发生在9月30日的迪拜航空FZ1073 航班事故中，阿曼籍副驾驶企图劫持航班，驾驶飞机撞击以色列本·古里安机场航站楼，实施自杀式袭击。
据报道，阿联酋检方当天的通报是迄今为止对该事件最详细的说明。阿联酋总检察长哈马德・赛义夫・沙姆西表示，这名29岁的嫌疑人2017年在澳大利亚求学时就已经出现走向极端主义和恐怖主义的迹象。他还从2001年的“9·11”恐怖袭击获得启发，形成利用飞机实施类似行动的想法。这名嫌疑人曾两次飞往以色列特拉维夫，以“熟悉航线与机场环境”。随后，在2026年9月30日第三次飞往特拉维夫的航班上，企图实施袭击计划。阿联酋检方称，该嫌疑人供述为独立作案，但相关调查仍在继续进行。
阿联酋检方同时通报，嫌疑人通过了迪拜航空的招聘流程，满足全部职业资质与安全审查要求，“所有审查流程，都没有发现他持有极端主义观点，或是策划恐怖袭击的蛛丝马迹。”
9月30日，从阿联酋迪拜飞往以色列特拉维夫的迪拜航空FZ1073航班上，副驾驶使用驾驶舱内的应急斧袭击机长，导致飞机骤降约 4900 米。随后袭击者被制服，飞机最终在沙特安全落地。期间，以色列因担心发生劫机而紧急出动战机。
随后，阿联酋、沙特和以色列启动对这一事件的调查。
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10月2日，迪拜航空安全事件中遇刺的印度籍机长斯米特·马奇切尔与印度总理莫迪通话，向莫迪讲述了事发时的情况。
主导调查的阿联酋检方10月3日称，涉事副驾驶企图实施“恐怖活动”。10月3日，发生安全事件的迪拜航空客机机长与以色列总理内塔尼亚胡通电话。机长斯米特·马奇切尔讲述了自己遭袭时的细节。
迪拜航空遭袭机长斯米特·马奇切尔：（事发时）我正目视前方，没有回头看。突然，我想大概是过了四五分钟，我的后脑勺遭到重击，我当时的第一反应是飞机出了严重故障，情况不妙。紧接着，又打过来了，一下接一下，我这才意识到，不是飞机出了问题，而是跟我同在驾驶舱里的那个人。我试图阻止他，但由于他最初的几下重击，我的视线几乎完全模糊，什么也看不清了。当时我记得自己倒在驾驶舱的地板上，能感觉到飞机的动静和人们的尖叫声。我意识到自己必须进行殊死搏斗，不管这是为了我自己还是为了其他人，总之，我知道如果不这么做，就死定了。于是我拼尽全力冲向驾驶舱门并将其打开，谢天谢地，外面的人已准备好冲进来接管飞机控制权。
内塔尼亚胡称赞马奇切尔“在绝境中保持冷静判断的能力”，并邀请他访问以色列。
据以色列媒体5日援引以色列消息人士的话报道说，涉案阿曼籍副驾驶哈马米在阿联酋接受多国联合审讯时承认，他选择执飞该赴以航班并企图坠毁客机是蓄谋已久的报复行为，是“为加沙复仇”。但相关报道内容尚未得到以色列和阿联酋官方证实。
美国有线电视新闻网10月5日披露，就在副驾驶哈马米在9月30日的迪拜航空客机驾驶舱内刺伤机长后数小时，他的社交媒体上竟然发布了两段视频，而部分视频内容与极端主义有关。
报道援引消息人士的话透露，副驾驶哈马米持极端主义观点，曾在阿曼被禁飞，但后来被迪拜航空公司聘用。
在客机驾驶舱内的袭击事件发生后，哈马米在社交媒体平台“领英”和“照片墙”的账号发布了两条视频。
第一条视频是多段视频的合集，画面里是以色列航空公司的多架飞机，美国有线电视新闻网通过定位，确认其中一段画面拍摄于迪拜。这条视频还包括2023年哈马米执飞阿曼航空从迪拜飞往莫斯科的航班时，从驾驶舱内部拍摄的内容，标注的日期、航班号，和哈马米在阿曼航空任职的时间吻合。
这条视频最后悼念了两个人——“基地”组织前头目、本·拉登的继任者扎瓦赫里，以及2009年在阿富汗一处美国中央情报局站点发动袭击的自杀式袭击者巴拉维。
他发布的第二条视频由人工智能生成，是从空中视角展示阿克萨清真寺、麦地那和麦加。
这两条视频发布的时间是迪拜航空客机发生安全事件后近9小时——当时，哈马米早已被羁押。目前，尚不清楚这两条视频是提前设置的定时发布，还是由他人代为上传。
哈马米的社交媒体账号现在已经遭注销。
美国有线电视新闻网评论说，目前断定哈马米的作案动机还为时过早，但现有的这些发现引发大量疑问：有极端倾向的哈马米究竟是怎么通过背景审查的？他又是怎么获得执飞敏感航线的资格的？
