西澳Peel地区Pinjarra的居民及商户再次呼吁落实重型运输车绕行道路。ABC报道，每天约800辆重型运输车经过这一地区，大多数穿行Pinjarra主要街道，靠近学校、住宅、咖啡店及其他商铺。该镇位于珀斯以南约80公里，有约6000名居民，并邻近大型矿业及氧化铝项目。
Shire of Murray主席Douglas McLarty表示，大型运输车辆有时占据镇中心道路，学校出入及过街活动受到影响。商户Caris McClements称，货车噪音会打断与顾客的交谈，有时道路须暂停通行五至十分钟。Murray-Wellington议员David Bolt也对噪音和过街安全表示担忧。
绕行道路自上世纪90年代已在议程中，2022年曾获得西澳A$5000万及联邦A$2亿的资金支持。联邦政府2023年撤回其拨款后，西澳政府重申推进项目，但目前仍处于规划及审批阶段；报道并未宣布道路已开工或通车。
拟议路线可能影响1834年Pinjarra Massacre历史地点，这是项目的一项重要考量。Bindjareb Noongar社区成员Karrie-Anne Kearing表示，她的家族世代保护该地点，希望先人的牺牲获得尊重。Main Roads称，仍在考虑相关意见，以及正式纪念或教育设施。
州交通部长Rita Saffioti此前表示政府正考虑利益相关方的反馈。Main Roads发言人说，在确认首选路线，以及决定项目时间和施工前，仍需进一步工作。
部分镇中心工作者也担心绕行道路减少游客。Bron May说，大型运输车已成为当地景象，有游客会专程拍照、儿童喜欢观看；她担忧游客未来沿绕行道路离开镇中心。该争议因此同时涉及道路安全、生活环境、文化遗产及当地商业客流。
